北京时间2月12日03:00

中国 新疆 喀什

雪白的探照灯划破雪花飘舞的夜色，从直升机上直照下来，将荒野上散布的飞机残骸照的雪亮，公安、武警和消防人员在飞机残骸和周边地区寻找着，几具刚刚找到的尸体被盖上了白布，在一侧集中。人们的脸色严峻。

庞大无比的波音737飞机的机头附近仍冒着青烟，周边散落着货舱抛出的金属货箱，有些货箱已经破裂散开，一支支崭新的ak-47步枪，枪发手投两用*和60毫米迫击炮，40火箭筒和毒刺防空*以及配套弹药散落一地。还有各种叫不出名字来的电子通讯设备，单兵野战干粮，数量庞大而且种类繁多。不说那些军用武器和弹药，就连那些叫不上名字的电子设备，也明显的是加固型的军用品。

武警第七机动师参谋长章耀文默默的看着这些洒落在几公里范围内的飞机碎片和残骸，看着公安技术勘查人员在取证照相。各处情报很快的就汇集过来。

——飞机隶属于巴拿马！这个从飞机机身上的编号就可以知道。但这并不具有任何实际意义，因为和货船一样，巴拿马因其优惠的船舶飞机注册制度，成为世界海运和国际航空业中的首选注册国家。

——波音公司方面传来的消息表明，从马航mh-370失踪事件后各国飞机普遍装备的卫星航线追踪系统表明，这架飞机是从日本神户起飞，前往哈萨克斯坦最大城市阿拉木图的货运班机。飞机的所有人是日本“山口航空”公司。

——山口航空方面的消息说，本次飞行和前几次一样，是承担为日本山形县的日高精密机械株式会社向哈萨克斯坦运输牧草加工设备的货运班机。

——中国民航局航空控制管理中心的记录表明，这架飞机从前年开始，不定期的执行从日本到哈萨克斯坦方向的定期货运包机服务。根据国际民航协定的规定，进入中国属于合法的过境飞行，而且，中国民航西北检测站的雷达数据显示，这架飞机在途径中国新疆南部地区的时候，往往会有异常的、降低飞行高度的行动。

而公安部五局运用大数据分析表明，这架飞机多次途径中国飞往哈萨克斯坦中的几次，和正在全球追逃的目标艾山·苏木买提的行踪有着密切的相关性。五局的局长简单的总结这些数据分析结果说：“艾山·苏木买提只要有秘密潜回国内的消息，这架飞机就会途径中国新疆上空。”

——采用国际航线是外国飞机，合法的进入领空遂行秘密行动，几乎是各国情报机关通常的做法，纳粹德国时代的汉莎航空就配合德 方对西欧国家进行过这种利用民航机合法飞行实施侦察的行动，德国工程师们在飞机隐藏部位安装大型照相机，将航线及周边地区的情况拍摄下来，供德军军事行动所用。而当代侦察技术，不仅通过光学侦察照相，敏感的电子设备，也可以捕捉和收集航线周边地区更多的情报信息。

虽然国际航线附近一般不会有大型军用设施或国防机密，但飞机毕竟是飞机，按照情报机关的安排，外国民航可以借口躲避气象灾害或异常天气情况，飞机机械故障，导航系统故障而偏离航线。进行大规模的侦察行动。

中国从改革开放以来，国外航空公司开通的国际航线众多，虽然按照国际民航组织的惯例，这些需要飞经中国领土领海的航空公司都承诺遵守中国政府规定的安全协议，包括避开禁飞的“红区”（一般是首都和重要桥梁，隧道，大型水坝和军事基地等区域），在技术许可的前提下严格遵照30公里宽度和预定高度的航线飞行，严格遵守飞行时间表以及承诺不会利用这种飞行从事任何军事目的，危害当事国的行动。但实际上往往并非如此。有统计资料显示，从中国改革开放，外国民航飞机经营海外到中国和飞经中国航线的实际飞行过程中，因“天气原因”、“导航系统故障”而偏离规定航线的比例竟高达31%以上。有些民航飞机竟然擅闯警戒措施严密，严格禁止一切空中飞行进入的军事禁区。

1983年9月1日清晨（utc时间为8月31日傍晚），大韩航空007号班机由于“驾驶仪设定错误”而“误入”苏联领空，遭苏联国土防空军su-15拦截机击落于库页岛西南方的公海。造成269人罹难。此举引发全世界震惊，全球媒体几乎一致指责苏联，而美国政府将其称为针对“平民的*裸屠杀”。苏联有口难言。实际上，大韩航空的这架民航机在没有表明身份的情况下，擅自闯入苏联勘察加半岛高度敏感的战略*和核动力潜艇基地上空，而如果这是一架电子侦察机，那么，前苏联在这一地区耗费无数人力物力财力和数十年时间经营的国防中心将被彻底曝光于西方面前。

根据国际法的规定，国际民航飞机属于飞行中的外国领土，没有确实的，从事间谍活动的证据的情况下，迫降外国民航都会引发外交纠纷。而且，在当时的后冷战时期，中国和西方关系良好，中美之间甚至有长达十年的蜜月期。因此，中国和前苏联采取了决然不同的处理方法。

出于当时改革开放的国际政治环境和背景，中国政府采用了一
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