第905章 大船会议（3/4）
能达到50年，大修中修的时间呢，服役过程中必不可少的改进时间呢，这么一扣除，新航母能有多少时间处于备战状态？”
“同志们，军船不是民船，把质量搞上去了就行，也不是后期修修补补还能超期服役个十年八年，军船是要打仗的，这关系到部队的战斗力，关系到人民子弟兵的生命安全。建造时间越短，军船就越能发挥出应有的作用。这里还没有考虑到装备更新周期的问题。”
他一番话说得大家那些自豪和骄傲全都没了。
他又敲了敲桌子，“那么这个问题解决不了了吗？解决得了，解决这个问题不难，我今天就解决，现在就解决，正好夏主任和船舶重工的领导都在，我就谈一谈我的看法。”
刷刷刷的声音响起，都纷纷翻开笔记本拧开钢笔盖子准备记录。
“形成产业链。”
姚远点出目标，采取了先确定目标再介绍的方式，道，“从源头材料、设计单位开始，一直到总装厂，所有参与航母建造的单位都要用一个技术管理系统统一管理起来，这里面包括了所需要搭载的武器装备的单位和厂家。但是，我们目前没有办法解决的是所需要搭载的战机的问题。”
他看向钟卫国，钟卫国微微点了点头。
姚远于是心里有数了，继续说，“远大集团是最早采用供应链管理系统的公司，给予这套系统，春风科学院开发出了提供给方向造船使用的供应链管理系统，增加了技术管理模块。”
“我也不瞒各位，在新加坡船东订货会上，我敢一口气吃下五百万吨的排水量，我敢接三百多万吨的lng船订单，方向造船有供应链管理系统是底气之一。依托这套系统，我们可以把每个一环节的时间压缩到极致，把效率提高到极致，把质量控制在最高标准。”
“在全国范围内，参照这套供应链管理系统来建设一个庞大的产业链，每一个环节紧密咬合的情况下，具备灵活转变的特点，是未来建造大型军船必定要形成的工业生态环境。”
……
他足足讲了一个多小时，
参会人员记到手都发麻了，想不到这个年轻的大老板比大领导还能说。非春风系的行政干部听了个一知半解，搞技术的同样听不太懂，姚远所说的技术和他们理解的技术完全不在一个频道。
而春风系的干部们听得津津有味，脑筋跟着姚远的思路飞速转动着，很快就有了一个大致的轮廓了。姚远提出来的产业链生态是基于方向造船使用的供应链管理系统，
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