第94章 第一款真正的城市SUV下线（1/3）
海陆又是帮秦歌洗菜，又是切肉，秦歌炒起菜来的样子，特别的好看，海陆的心情很愉悦，似乎和秦歌配合这么默契，如果能够这样生活，也很不错啊。
只是现在有了宁雪，当然不可能再和秦歌在一起了。
很快秦歌就把晚饭做好了，三菜一汤，看起来很不错的样子。
两人坐在餐桌边，秦歌还亲手给海陆盛了一碗饭，海陆拿起碗笑道：“秦歌，我觉得你将来会是一个好厨娘，不过你更大的舞台还是在汽车展台上！”
秦歌点了点头道：“是啊，其实我知道车模的生命是有限的，过不了几年我就要退出汽车展台了，到时候我还不知道做什么好呢！”
海陆笑道：“你的去处我都替你想好了，就看你愿意不愿意。”
秦歌甜美地笑道：“真的吗？快说来听听！”
海陆嗯了一声道：“等你不做车模了，我想请你到兴华汽车系统有限公司来当副总经理，主管广告宣传这一块，我相信你可以很好的胜任这份工作。”
秦歌惊喜地道：“真的吗？海哥，我当然愿意了，只是我不知道能不能做好。”
海陆用鼓励的眼神看着秦歌道：“相信你自己，一定可以的。”
时间过得很快，在车展开幕前，种花家第一款，同时也是世界上第一款真正的城市，荣威2初恋正式下线！
为什么说荣威2是世界上第一款城市呢？因为原来世界上第一款真正的城市是丰田的4荣放，但是荣放可是在一九九四年才诞生的。
现在海陆改变了汽车史，世界上第一台城市在一九九三年的种花家申海汽车工业集团诞生了。
而世界上第一台，有很多种说法，比如雪弗兰的uburbanarryall被誉为当代鼻祖，它是首个将卡车地盘与旅行车造型相结合的车型。
但是城市，就只有丰田荣放了，只不过现在，4还没有出来呢。
虽然说荣放的概念车，早在三年前就亮相于东津车展，但是概念车毕竟是概念车，只有量产车才能算。
荣放的量产车和概念车是完全不一样的，是一种彻底的改头换面。
荣放正式量产车发布是在一九九四年的日内瓦车展，丰田用了四年时间才把它打造出来，这一点就比现在的申汽要慢得多了。
第一代4荣放也是在轿车的底盘上打造出来了，它就是丰田花冠，搭载的是一台2.0四缸发动机，最大功率89千瓦，一百一十九马力，采用5速手动变速箱
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