第四百七十二章 高教机的抉择（2/8）
在国内，生产教练机的一共有两个，一个是320厂，靠着-8项目，算是涅盘重生了，同时，还有另一个集团，位于大山深处的011基地。
在那个特殊的年代里，国家开始搞三线建设，011基地就是其中一个重要项目，当时是一幅热火朝天的景象，很多人都去了那里，然后，再也出不来了。
基地建立起来没多久，国门就打开了，位于大山深处的011基地，有着先天性的劣势，处境艰难。
所以，当歼七开始陆续服役，需要配套的教练机的时候，011基地就不停地申请，终于算是把歼教七的生产给要过来了，实际上，天府之国的132厂，更容易将这种教练机生产出来。看到昔日的同伴艰难，同时132厂靠军贸赚了很多钱，所以，他们就不得不让利给兄弟了。
之后，歼教七就成为了011基地的主打项目，在132厂卖歼七的同时，也会配套着卖几架歼教七给客户，他们的日子就这样过下来了。
当然了，他们也知道011基地不能只靠普通的歼教七，必须要继续发展，改进提高。
空军已经开始装备苏-27，歼十的试飞也很顺利，也就意味着，空军需要更加先进的教练机！
由于歼教七原本的底子就不错，所以，011基地就在歼教七的基础上，进行改动，想要把这种教练机作为空军的苏-27和歼十的教练机，在他们的新款教练机基础上完成改装之后，再飞这些三代机的双座型。
可想而知，这种改动肯定比全新研制一款飞机要快！
在两年前，011基地就已经有这个想法了，320厂当时在搞教八，也没有这个精力，现在，教八已经出来了，他们打算大干一场，搞一款先进的高教机。
利用歼教七来改装，优点是便宜，缺点是性能始终无法和三代机相比，320厂要搞的，将会是一款具备世界先进水平的高级教练机！
上级是不会支持的，还是他们自主研发，走国际市场的道路。他们需要筹集资金，他们需要动用全部的技术力量。
在这个时候，他们跑去给海军搞什么舰载教练机，数量还不多，时间还得耽误了！
等到以后，他们的项目才开始，011基地那边已经首飞了，到时候，海空军肯定会大批采购新款歼教七的，他们320厂可就没肉吃了！
陶飞很担心这件事，所以听
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