692、黑蝠运输机（5/6）
不是不可能，可以不采用飞机背着雷达盘的常规设计，可以将雷达和飞机整合成一体，雷达整合进机背和机腹上，这样可以对上空和下空进行三百十六度全方位侦察。
以斯列就成功研发这种预警机。
“轰炸机、加油机这些都不急，可以慢慢研发，反正这些武器都像卡车款自行火炮一样，接到订单才生产，何况买得起的人不多。”
夏阳不用猜的，既然艾德说黑蝠运输机是他最杰出的产品，那么就像他做的机器人一样，只有一个字，贵。
那么以黑蝠运输机做为平台研发的轰炸机和空中加油机，自然更贵。
“对了，黑蝠运输机制造成本是多少？”夏阳还是问了一句。
可能担心成本太高，艾德担心的看夏阳一眼，才敢说出黑蝠运输机的造价。
“由于黑蝠运输机使用了大量碳瓷复合材料以减轻重量，还有足足搭载了八台野兽失量引擎，所以成本很高，每架黑蝠运输机成本两亿美金。”
果然不愧是艾德最满意的作品，黑蝠运输机真的很贵。
要知道美利国的c5银河运输机和黑蝠运输机的性能和载重差不多，美利国购买价也只有一亿五千万美金一架，所以其制造成本也就一亿美金左右。
这样对比，等于一架黑蝠运输机可以造两架c5银河运输机。
当然贵有贵的道理，黑蝠运输机光垂直起降，就是c5银河运输机比不了的。
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只是成本这般贵，就算卖给斯珀的本地价和纳瓦夫的友情价，一架黑蝠运输机也要三亿美金才有赚头，当然对外至少加五千万美金才行，当然有人买得话。
夏阳很快确定好黑蝠运输机的价格。
“黑蝠运输机先制造六架，还是以测试名义交给清水公司，之后等我接到订单再生产。”
没办法，黑蝠运输机太贵了，夏阳也是不见订单不生产。
不过再贵，也要给清水公司装备上。
毕竟当初夏阳想研发运输机，就是为了提高清水公司战力的投送能力。
而不用说的，有了黑蝠运输机，清水公司的战力调动和投送，无疑更加的方便和快捷。
每架黑蝠运输机载重一百五十吨，就算最沉重的潜伏者坦克，也能装两台，那
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