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第846章 巨型总段建造法(3/4)

嗯?

大家没反应过来,还在等奥斯特往下说,可是,奥斯特却没有往下说的意思了,那神态根本就是已经宣读完毕,全球排名前三的三家航运公司发布的一共12艘船舶的订单竞得者是华夏方向造船,只有华夏方向造船!

这怎么可能!

三星重工的代表第一个跳出来,质问道,“没有其他造船厂了吗?请说清楚,马士基航运、地中海航运、达飞航运三家航运公司的订单只是给了华夏方向航运了吗?这怎么可能!”

顿时,所有造船厂的代表都不满地叫喊了起来,他们根本不相信一家造船厂能够完成这么多的订单。

那不是12艘巴拿马型货船,而是有30万吨油轮、15万吨铁矿船、10万吨集装箱船,占据了一多半!

可以说,年下水吨位最大的三星重工和现代重工都不具备这个建造实力。

奥斯特示意大家安静,好一阵子吵闹才慢慢平息下去。

他说,“诸位的疑问也是我们三家船东公司的疑问,我们根据报价选出了中标公司,的确是华夏方向造船,大家可以看大屏幕,上面有每家公司的报价情况。”

奥斯特说,“请给方向造船厂的负责人一个话筒。”

马上有人小跑着给姚远送过去一支话筒。

“姚……姚先生,你在报价单上特别注明,方向造船厂能够在24个月时间里完成上述12艘船舶的建造,同时你还特别建议我们三家船东公司统一考虑选择方向造船厂,我们采纳了你的建议,由我代表三家船东公司就上述12艘船舶的订单来宣读结果。”

顿了顿,奥斯特说,“但是我们必须要知道,方向造船厂凭什么能够保证在24个月里完成上述12艘船舶的建造。据我们了解,一艘30万吨油轮的建造时间是36个月。”

“24个月根本不可能!”三星重工的代表站起来插话大声说道,“160万吨的船舶,我们三星重工旗下的所有造船厂全力开工也不可能在24个月内完成建造,世界上没有任何一家造船厂能够完成这样的建造量!”

金宰铉都忍不住了,朗声说,“现代重工勉强能做到,但我们不可能把正在建造的船舶停工了腾出船坞来建造新订单,大家都知道,订单是要排队的。姚先生,你违反规则了。”

这两家造船厂可以代表世界民船造船界了,事实上的确如此,如果三星重工和现代重工做不到,日本任何一家造船厂也做不到,欧洲、美国任何一家造船厂都做不到。
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